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嘉義財號漁船今年鮪魚配額20噸但本月就已達標，在漁業新法規定下「多抓也賣不掉」只好提前返國，預計明天上午抵達東港，不少漁民準備前往迎接，也藉機反映漁業新法在實務面上不合理的地方，要當面向立委莊瑞雄陳情。目前國際組織印度洋鮪魚委員會依照各國過去在當地海域所抓並通報的魚量來分配鮪魚配額，例如台灣大目鮪的整體配額是3萬5千公噸，而每艘小型延繩釣漁船配額是20公噸，嘉義財號漁船因為今年提早達標，已從泰國普吉島返航台灣，預計明天上午抵達東港。船務代理人林明煌指出，若以配額20噸鮪魚來計算，大約僅能獲利2百萬元，但扣除船長一年薪資及10名船員薪水，再加每月基本開銷及油料等費用，根本入不敷出，反而落得「不做沒收入、做了又賠錢」的困境。林明煌表示，一般小型延繩釣漁船平均一年大約可以捕撈70至80噸不等，若鮪魚漁獲的配額過少，對於在國外漁業基地配合作業的漁船難以生存，漁民若無法生存下去，想配合政府政策也是力不從心。林明煌說，明天將在現場遞交陳情書給立委莊瑞雄，提出3個問題：1.鮪魚配額過少；2.國外基地合作申請報表太過繁雜，必須奔波於多個政府機關部門；3.漁船卸貨預報書手續必須提前3個工作天提出，否則進港無法卸魚，但這次碰上228連假就提早11天申請，這對漁民來說既不合理又擾民。滿載返航的小型延繩釣漁船回到屏東東港漁港靠岸後，由漁民將鮪魚搬運至漁市場準備拍賣。記者蔣繼平／攝影 分享 facebook 延繩釣漁船靠港後正在卸貨，準備運到東港漁市場進行拍賣。記者蔣繼平／攝影 分享 facebook
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